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Système de pile à combustible hydrogène destiné à la mobilité électrique

La traction électrique est une alternative à la combustion de carburants fossiles dans les domaines du transport et de la mobilité. La pile à combustible à hydrogène (Fuel Cell) est une solution d’électromobilité qui répond aux enjeux du changement climatique et de la pollution de l’air. Par rapport aux solutions basées sur des technologies pures batteries, la génération d’électricité à partir d’hydrogène présente certains avantages : recyclage, réduction de poids par rapport aux batteries, plein rapide en hydrogène, large autonomie. Pour être capable de répondre à ces enjeux, il faut une réponse technique proposant un système de pile à combustible complet.

Dans ce projet, Swiss Hydrogen et Michelin s’associent avec le centre ROSAS pour développer un système de pile à combustible hydrogène d’une puissance de 40 kW. Cette gamme de puissance couvre les besoins professionnels d’électromobilité, notamment pour des applications urbaines et péri-urbaines où l’autonomie, la disponibilité, ainsi que l’amortissement du véhicule sont des éléments cruciaux pour l’exploitant.

Le résultat obtenu est la réalisation d’un système complet de pile à combustible d’une puissance de 40kW, suffisamment compacte pour pouvoir être intégrée dans un véhicule utilitaire. La définition et l’analyse de tous les aspects liés à la sécurité de fonctionnement (Functional Safety Analysis) ont été prises en compte pour respecter la norme automobile ISO 26262. Les tests complets de fonctionnalité du système ont été réalisés en laboratoire selon le protocole d’utilisation en situation réelle sur la route.